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兰州和乌鲁木齐之前都ʚ ɞ只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈木齐ง ง一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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[环球时报综合报道]“一段ʚ ɞ时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国ง ง汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需•ᴗ•要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南ʕ•̫͡•ོʔ的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的ᕱ ᕱ西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。&#;,&#;,&#;”

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于ᕱ ᕱ亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的远程窄体机，· ᴥ ·阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。